Afaceri
363 articole găsite
(VIDEO) Un tehnician britanic a arătat cum se reconstruiesc multiplele radiatoare de la un Bugatti Chiron, atunci când producătorul refuză să vândă piese
Acum câteva zile, scriam despre progresul major făcut de youtuber-ul Mat Armstong în reparaţia unui Bugatti Chiron, într-un proiect care a devenit notoriu datorită celor de la Bugatti, care au refuzat să le vândă orice piesă şi le-au spus că o asemenea reparaţie nu poate fi făcută în garaj. În ultima etapă de progrese făcute, Mat a arătat şi mai multe radiatoare care au fost reconstruite minuţios, pentru a putea restabili sistemele de răcire ale maşinii. Iar acum şi tehnicianul britanic care a făcut această lucrare a arătat cum se reconstruiesc multiplele radiatoare de la un Bugatti Chiron, atunci când producătorul refuză să vândă piese...
Germanii au aflat cu surprindere că Xiaomi a angajat ingineri şi designeri de top, preluaţi de la Porsche, BMW şi Lamborghini, pentru noul său centru din Munchen
Anul trecut, în august, Xiaomi anunţa că se pregăteşte de inaugurarea noul său centru R&D în Munchen, unde îşi dorea să-şi stabilească hub-ul european de design şi inginerie. Anunţul venea după ce Xiaomi încheiase un parteneriat cu circuitul Nurburgring, prin care producătorul chinez şi-a inaugurat un padoc permanent de teste ale inginerilor pe acest circuit, ba chiar a obţinut şi o redenumire a unui viraj cu numele Xiaomi. Marele şoc pentru germani în august a fost Xiaomi reuşise să-l recruteze pe Kai Langer pentru noul centru din Munchen, designerul şef BMW, responsabil de noile Neue Klasse. Era deci, o pierdere imensă pentru BMW. Însă atunci a fost doar începutul. Acum Xiaomi şi-a prezentat public echipa de bază a noului centru R&D, iar odată cu asta germanii au aflat cu surprindere că producătorul chinez a angajat designeri şi ingineri europeni de top, seniori, preluaţi de la Porsche, BMW, Mercedes şi Lamborghini, pentru noul său centru din Munchen...
Un mare lanţ de magazine, prezent şi la noi, dă afară 1.400 de oameni. În ianuarie a mai concediat alţi 800
Nike va concedia 1.400 de angajaţi la nivel global, adică în jur de 2% din totalul forţei de muncă, în cadrul unui plan de...
Proprietarii britanici ai maşinilor mai vechi de 9 ani se plâng că taxele exorbitante îi forţează să caseze automobile perfect funcţionale
De multe ori se spune că o maşină păstrată şi exploatată mai mult timp, cu mentenanţa corectă, poate fi neaşteptat de benefică pentru mediu din perspectiva că nu se generează alte emisii pentru fabricarea altei maşini decât atunci când prima e cu adevărat uzată. Pe lângă asta, mulţi proprietari de maşini, fie că au fost cumpărate noi, sau la mâna a doua, sunt perfect satisfăcuţi în a deţine o maşină mai mult timp, dacă aceasta e perfect funcţională şi le poate acoperi toate necesităţile. Totuşi, proprietarii britanici ai maşinilor mai vechi de 9 ani se plâng că taxele exorbitante, şi injuste în viziunea lor, îi forţează să caseze maşini perfect funcţionale...
O poveste bursieră în trei acte. Cei mai mari „perdanți” ai războiului din Iran sunt acum piețele cu cele mai bune cifre în 2026
Piețele bursiere care păreau condamnate să plătească cel mai scump preț pentru războiul cu Iranul sunt acum cele care conduc clasamentul mondial din 2026, iar revenirea după panica din martie legată de...
Cum a ajuns China să domine piața audio și de ce brandurile Hi-Fi nu mai sunt ce erau
Industria echipamentelor audio a trecut printr-o transformare majoră în ultimii ani, iar rezultatul este vizibil, deoarece aproximativ 80% din produsele vândute la nivel global sunt fabricate în China. Schimbarea nu ține doar de producție, ci și de modul în care funcționează întregul ecosistem al brandurilor.
Orange mi-a scumpit abonamentul la doar 4 luni de la activare cu 19% prin aplicarea clauzei de indexare a preţurilor (iată care este explicaţia)
Orange mi-a scumpit abonamentul la doar 4 luni de la activare cu 19% prin aplicarea clauzei de indexare a preţurilor
(VIDEO) Şeful unui service din România a rămas oripilat de munca făcută de alţi mecanici anteriori la un Volvo şi de maniera de lucru a unor ateliere
Acum două săptămâni, scriam despre un mecanic şi proprietar de atelier din SUA, care spunea că industria service-urilor a ajuns la o lăcomie fără precedent, uitând ce înseamnă corectitudinea faţă de clienţi. Ei bine, de curând şi proprietarul unui service din România a rămas oripilat de munca făcută de alţi mecanici anteriori la un Volvo şi de maniera de lucru a unor ateliere, de la diagnosticare până la absurditatea de a subînchiria o maşină preluată de la un client către un alt client...
Prima străpungere de tunel în Carpați pe autostrada Sibiu-Pitești, aproape de realizare: Pe Secțiunea Boița-Cornetu vor fi 7 tuneluri
Pe Secțiunea 2 (Boița–Cornetu) a autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, asocierea de constructori turci Mapa–Cengiz se pregătește pentru prima străpungere a galeriei de pe sensul Pitești–Sibiu a tunelului...
Bugatti nu mai face parte din grupul VW, după ce Porsche, învăluit de probleme, a agreat vânzarea cotelor sale în Rimac
Acum jumătate de an, în toamna anului 2025, scriam că Mate Rimac, fondatorul companiei croate care-i poartă numele, vrea să răscumpere toate acţiunile Bugatti Rimac de la Porsche, deoarece nu mai vrea să explice planurile de viitor la 50 de oameni de fiecare dată, după cum menţiona chiar el. El se arăta recunoscător pe pentru investiţiile în Rimac, pe care Porsche şi grupul VW le-au făcut la etapele timpuri ale companiei, dar spunea că le va propune celor de la Porsche să le cumpere cota lor de acţiuni, cu ajutorul unor investitori. Noi menţionam atunci că, la amploarea problemelor financiare pe care le avea Porsche, sunt mari şanse ca acţionarii mărcii germane să fie sub presiune în a accepta această ofertă. Ei bine, iată că astăzi această vânzare a fost anunţată drept agreată, iar de aici încolo marca Bugatti nu mai face parte din grupul VW...