Afaceri
354 articole găsite
in pe balcon? Iată ce poți alimenta cu ele • Newsweek România
În contextul scumpirii energiei, panourile fotovoltaice plug-in care nu au restricții la racordare devin din ce în ce mai populare, putând fi puse inclusiv la bloc, pe balcon. Dar, atenție, acestea nu pot alimenta orice aparat, explică specialiștii.
Fotbalistul dorit de Dinamo și-a dat acordul să evolueze în SuperLiga
Valentin Robu (23 de ani), atacantul celor de la Metalul Buzău, este în negocieri avansate cu Farul Constanța.
Inginerii BMW au modificat renumitul motor S58 de pe M2, M3 şi M4 pentru a-l face compatibil cu normele Euro 7, încercând să nu-l afecteze prea mult
Noile standarde de emisii Euro 7 sunt pe cale să intre în vigoare la sfârşitul acestui an, iar efectele lor drastice se fac deja simţite în lumea auto, mulţi producători fiind nevoiţi să reducă drastic puterea de vârf a motoarelor lor, să elimine cu totul unele motoare din gamă sau să recurgă la hibridizări profunde. BMW, spre exemplu, a anunţat în ianuarie 2026 că e nevoit să reducă puterea motorului V8 de BMW M5 cu tocmai 41 CP, compensând diferenţa cu mai multă contribuţie de la electromotorul din sistemul plug-in hibrid a acelui model. Noi spuneam atunci că motorul V8 a ajuns să fie mai puţin puternic pe M5 decât motorul S58 de pe 3,0 litri twin turbo de pe M3 şi M4. Dar iată că acum că a venit şi momentul în care inginerii BMW au fost nevoiţi să modifice şi motorul S58 de pe M2, M3 şi M4, pentru a-l face compatibil cu normele Euro 7, şi partea oarecum îmbucurătoare pentru fani e că aceşti ingineri au încercat să nu-l afecteze prea mult...
Un service din Croaţia a dezvăluit că preţul exorbitant al bateriei unui Ferrari LaFerrari arată de ce hypercar-urile plug-in hibride nu sunt colecţionabile
De ceva timp, foarte multe maşini de performanţă au devenit plug-in hibride, în încercarea de a obţine mai multe performanţă graţie adiţiei de propulsie electrică, dar totodată încercând să obţină astfel cifre oficiale de omologare care să arate bine şi să poată continua să existe într-o epocă a restricţiilor tot mai dure de emisii. Doar că multe din aceste maşini ultra performante obişnuiau să devină în timp maşini de colecţie, tocmai pentru ingineria or superbă, numărul relativ mic de exemplare produse şi senzaţiile speciale pe care le ofereau. Dar acum iese la iveală o mare problemă a acestor modele — bateria, care degradează în timp ca la orice alt modele hibrid, plug-in hibrid sau electric. Iar când maşina nu mai e produsă deja de vreo 8-10 ani sau mai mult, nimeni nu mai produce acea baterie şi atunci se ajunge la situaţii absolut absurde, precum cea raportată acum de service-ul EV Clinic din Croaţia, puternic specializat în maşini electrice şi hibride. Croaţii au dezvăluit că preţul acestei baterii la un Ferrari LaFerrari e exorbitant şi face ca aceste maşini să nu mai fie colecţionabile...
Companiile care câștigă miliarde de dolari de pe urma războiului din Iran. Patru sectoare cu profituri uriașe și rapide
În timp ce oamenii din întreaga lume își calculează mai atent cheltuielile, din cauza războiului din Iran, unele companii au calculat în schimb profituri uriașe, relatează BBC.
![[P] Românii au găsit cardul de credit cu cea mai mică dobândă din România. Se obține în 2 minute, 100% online](https://hotnews.ro/wp-content/uploads/2026/05/p-romanii-au-gasit-cardul-de-credit-cu-cea-mai-mica-dobanda-din-romania-se-ob-ine-in-2-minute-100-online.jpg)
[P] Românii au găsit cardul de credit cu cea mai mică dobândă din România. Se obține în 2 minute, 100% online
Cea mai mică dobândă de pe piață, într-o perioadă în care românii se uită tot mai atent la costurile pe care le au și aleg tot mai des soluțiile oferite de
(VIDEO) Britanicii au comparat starea a două exemplare Bentley la mâna a doua, unul cumpărat la cel mai mic preţ, iar altul bine întreţinut
Maşinile luxoase, focusate în primul rând spre confort, şi nu neapărat spre pasiune de condus, inginerie şi performanţă, au în mod tradiţional cea mai mare devalorizare. Acestea nu prea ajung în rol de modele căutate de colecţionari, sau dacă o fac, le ia 30-40 de ani până la asta. Iar asta înseamnă că după 10-15 ani unele dintre ele pot fi cumpărate la preţuri extrem de mici, departe de cifrele exorbitante iniţiale. Britanicii de la carwow au comparat de curând diferenţa între starea a două asemenea maşini luxoase, două exemplare Bentley la mâna a doua, unul cumpărat la cel mai mic preţ, iar altul bine întreţinut, iar descoperirile au fost foarte curioase...
De la FCSB, direct la Gaziantep! Merge să lucreze din nou cu Mirel Rădoi
Vlad Chiricheș (36 de ani) a plecat de la FCSB, dar nu are de gând să se retragă din activitate.
Inginerii Brembo au creat şi lansat în producţia de serie primul sistem de frânare electric, fără circuit hidraulic
De multe decenii încoace, standardul pentru sistemele de frânare din lumea auto a presupus existenţa unui circuit hidraulic, unde presiunea creată a apăsarea pedalei e transmisă prin acesta şi tamburii sau plăcuţele de frâne sunt astfel acţionate. E un principiu valabil atât la sistemele asistate adiţional, cât şi la cele mai de demult, care mizau doar pe forţa brută a apăsării pedalei. Acum, însă, inginerii Brembo au creat şi lansat în producţia de serie primul sistem de frânare electric, fără circuit hidraulic, numit Sensify...
Mai ieftină decât o Dacia: ce mașină cu 7 locuri vinde Nissan cu doar 6.200 de euro
Nissan lansează Gravite, un monovolum cu 7 locuri care pornește de la doar 6.200 de euro. Mașina este mai ieftină decât multe modele Dacia.